Un siècle d'histoire entre Draveil et Juvisy
Le franchissement de la Seine à cet emplacement est une histoire de reconstructions successives.
Aujourd'hui, l'étroitesse des trottoirs ne répond plus aux normes d'accessibilité, notamment pour les personnes à mobilité réduite (PMR), et la structure montre des signes de fatigue naturelle imposant à terme son renforcement.
Le choix d'une concertation citoyenne
À la suite d'études approfondies lancées dès 2018, plusieurs variantes ont été examinées (encorbellements en bois, en métal ou en béton, et réduction permanente de 4 à 3 voies). Une expérimentation d'une circulation dynamique à 3 voies (2+1) a été menée en septembre 2022.
En novembre 2022, une concertation publique a été ouverte. Les avis exprimés ont massivement plébiscité le scénario d'un élargissement réel de la structure afin de préserver la capacité routière tout en sécurisant les vélos et les piétons. Ce choix a été officiellement entériné par le Conseil départemental de l'Essonne en février 2023.
Un projet architectural qui rappelle le passé du pont
Le matriçage des futurs murs de soutènement adoptera un motif en « losanges / croisillons », évoquant la structure métallique du pont de 1894. Les nouveaux candélabres d'éclairage seront penchés au-dessus des voies, rappelant les lignes géométriques de l'ancien ouvrage d'art.